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油耐壓試驗中少油斷路器受潮的原因有哪些?

點擊次數(shù):607 更新時間:2020-10-22

                                        油耐壓試驗中少油斷路器受潮的原因有哪些?
 
一、測量絕緣電阻
 
測量絕緣電阻式斷路器試驗中的一項基本試驗,用2500V兆歐表進(jìn)行測量。
 
高壓多油斷路器的絕緣部件有套管、拉桿、絕緣油等。測量高壓多油斷路器的絕緣電阻的目的主要是檢查拉桿對地絕緣,因此,應(yīng)該在合閘狀態(tài)下進(jìn)行。通過這項試驗往往可以靈敏的發(fā)現(xiàn)拉桿受潮,沿面貫穿性缺陷,如弧道傷痕、裂紋等。對于引線套管絕緣嚴(yán)重不良(如受潮等),也能被檢出。例如某電業(yè)局1974年大修一臺日本產(chǎn)44KV斷路器,檢測發(fā)現(xiàn)B相拉桿受潮,絕緣電阻為1700MZ,干燥后,絕緣電阻恢復(fù)到4000MZ;另一臺G-100斷路器拉桿受潮,絕緣電阻為220MZ,用紅外線干燥后,絕緣電阻也恢復(fù)到4000MZ以上。
 
40.5KV以上高壓少油斷路器的主要絕緣部件有瓷套、拉桿和絕緣油。測量40.5KV以上高壓少油斷路器的絕緣電阻應(yīng)分別在合閘狀態(tài)下進(jìn)行。在合閘狀態(tài)下主要是檢查拉桿對地絕緣;在分閘狀態(tài)下主演是檢查各斷口之間的絕緣,通過測量可以檢查出內(nèi)部消弧室是否受潮或燒傷。40.5KV以下高壓少油斷路器主要絕緣部件有瓷瓶和絕緣拐臂。測量40.5KV以下高壓少油斷路器的絕緣電阻,也分別在合閘與分閘狀態(tài)下進(jìn)行,在合閘狀態(tài)下,可以檢查出內(nèi)部消弧結(jié)構(gòu)部分是否受潮或燒傷。
 
我公司有110KV少油斷路器,對于產(chǎn)生受潮的原因分析有以下幾點:
 
(1)天氣因素。今年由于天氣狀況出現(xiàn)反常,特別是進(jìn)入夏季以來,雨水充沛,而進(jìn)入秋季,白天氣高溫,濕度小,夜間溫度低,濕度大。晝夜溫差大,濕度差大是今年秋季天氣狀況的明顯特征。
 
(2)少油斷路器本身結(jié)構(gòu)存在的缺陷。
 
1.與外界的通口太多;
 
2.油位的限制,使斷口或主瓷套中存有一段沒注油的空間;
 
3.各處的橡膠墊易老化。綜上述,正是由于今年天氣狀況出現(xiàn)反常,特別是進(jìn)入10月份,白天溫度高,使斷路器未注油部分的空氣受熱膨脹而大量排出,當(dāng)夜晚降臨,溫度降低,使其受冷,壓力減小而吸入外部潮濕的空氣,從而使絕緣油吸潮,這個過程反復(fù)多次,導(dǎo)致油中水分大增,從而導(dǎo)致泄漏增大。
 
二、針對上述原因采取的措施,在分析出原因,實事求是,從實際出發(fā)解決問題。對出現(xiàn)問題的斷路器的絕緣部件全部進(jìn)行了更換,用真空濾油機(jī)將絕緣油濾至合格,然后,進(jìn)行干燥,問題隨之解決。
 
三、電力測試試驗中為了能讓設(shè)備能安全運(yùn)行,特別是室外設(shè)備,普遍現(xiàn)象是:絕緣電阻直線下降,泄漏電流增大,很多大大超過了《規(guī)程》的不大于10UA的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重的甚至高達(dá)43UA,而且數(shù)量也是每年在增加。天氣狀況作為一個很重要的因素必須仔細(xì)觀測和研究,在遇到天氣異常時,如高溫、低溫、潮濕等天氣的時候我們要避免天氣的因素干擾,使我們的數(shù)據(jù)更真實,更可靠。